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鐵路道岔運行中常見(jiàn)的故障！

說(shuō)到鐵路道岔，我相信你能想到的就是在鐵路上使用道岔用于連接兩條軌道，主要是為了使列車(chē)從一條軌道超過(guò)另一條軌道。鐵路道岔是列車(chē)中一個(gè)薄弱環(huán)節，在使用中難免會(huì )遇到很多的問(wèn)題。如果我們想解決這些問(wèn)題，我們需要理解它們。讓我們跟隨鐵路道岔制造商了解鐵路道岔的常見(jiàn)病害。

鐵路道岔組裝鋪設過(guò)程中遺留的病害：叉路組裝鋪設過(guò)程中遺留的主要病害包括鐵路電氣化改造后電化柱的埋設，導致兩個(gè)中間交點(diǎn)偏移，導致渡輪方向不良、基本軌、尖軌、護輪軌鋼軌硬彎曲；混凝土叉枕間隔位置不正確，一側偏移；兩段組裝鋪設時(shí)接頭不均勻。

鐵路道岔運行中產(chǎn)生的典型病害包含但不僅限于以下幾種：橡膠墊壓碎損壞；尖軌跟部連接墊板斷裂；側軌腐蝕；滑床平臺脫焊；零件腐蝕和磨損；墊板孔磨損，軌道表面波浪磨損；尖軌和基本軌側磨；腐蝕孔徑擴大；保護輪軌磨損；基本軌波浪磨損；地腳螺栓尼龍套管故障；尖軌中間軌距擴大；暗坑吊板等。

維護中存在的問(wèn)題：如果維護處理不當，也會(huì )導致加速道岔病害。例如，工作人員對加速道岔的日常維護缺乏了解，主觀(guān)認為加速道岔不需要進(jìn)行全面的開(kāi)始和固化；加速道岔組裝和鋪設過(guò)程中遺留的病害未采取相應的整改方法和措施；維護機械工具不能滿(mǎn)足設備更新的要求；工作人員對病害處理不當，導致病害逐漸變化。所以要及時(shí)更換鐵路配件，保證人身安全。